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村村通户户通后,农村道路又迎来2大新建 [复制链接]

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“要想富,先修路”,这句二十多年前农村随处可见的修路标语,放在现在依然不过时。农村发展要修路,农民出行要修路,跟城市相比,当前农村最为欠缺的就是包括道路在内的各项基础设施。

为了推动农村发展、方便农民出行,近几十年来,国家投入大量资金帮助农民修路,在农村实施了“村村通”建设。到了现在,“村村通”已经实现,每个村子都至少有一条通往外界的硬化路,村内的主要街道也都实现了硬化,农民的出行条件有了很大程度的改善。

“村村通”公路,为农村的发展立下了“汗马功劳”,但新的发展阶段,对公路也有了更高的要求,以往修的低标准的道路,已经不能满足新时期农村的需求了。因此,近年来各地都开始对农村公路进行升级改造,包括道路加宽、重修,把3.5米的道路,加宽为至少宽5米以上,有条件的还要实现双向车道;“村村通”还将升级为“组组通”“户户通”,让硬化路直接通到村里每户人的家门口,而不是过去仅仅把主要街道硬化,真正实现雨天出门鞋上完全不沾泥。

近段时间,在“户户通”还未完成,多地农村公路又提出了2大新建设,村村涉及,都有哪些呢?

第一项是农村公路“路路通”。啥是“路路通”呢?我们知道,每个村子都有很多路,而“村村通”修路,往往只修一条通往乡里的路,其他道路多半都不会修成硬化路。“路路通”指的就是在主干道以外,把农村的其他主要道路也开始进行硬化,并且把原本的“断头路”打通,让农村路网更加四通八达,不必过于依赖一两条主干道。

同时,农村的田间地头都有很多供耕地使用的道路,很多村子里,这些道路也都没有硬化。一到阴雨天气,就泥泞不堪,下地干活收庄稼就十分不便。因此,有的较为发达的地方,已经开始了把田间地头的路,也都进行硬化。

第二项则是“路路安”,即提高农村公路的道路安全水平。农村公路跟城市道路相比,在安全性上有很多不足,比如说缺少安全警示牌、缺少道路指示、缺少红绿灯,到了晚上还没有路灯,危险路段没有护栏等等。

现在农村路越修越多,有了道路,也要注意安全性的提高。农村公路“路路安”,要从多个方面发力,从硬件条件上,以下方面要不断完善:危险路段像临水、临崖段,要安装护栏;大路路口要安装提示牌、摄像头或者车道硬隔离;危桥要进行维修加固,或者翻建;部分有条件的路段可以安装路灯,改善照明条件、增设反光标识。

从“软件”上,则要提高农村道路交通参与者的道路安全意识,比如对电三轮、电动车驾驶员进行基本的道路常识培训,杜绝随意掉头、随便转弯等道路违规问题;加强对村道上超员、超速、酒驾、醉驾等违规的查处,确保道路交通安全。

不管是村村通、户户通,还是路路通、路路安,目的都是提高农村道路交通水平、改善农民出行条件、提高道路安全水平,等以后都落实到位以后,农村人的出行将会更加便利,农村发展也将进入一个快车道。

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