经过十几年的发展建设，现在南宁市邕江的跨江大桥是建得越来越多，有人说南宁邕江的跨江大桥已经超越了拥有桥梁博物馆之称的柳州市了。
不过南宁市邕江建设再多的跨江大桥，还是有很多人觉得目前南宁市的跨江大桥不够，还需要建设更多的桥梁，这样才能出行更加方便。而在众多想要建设的跨江大桥中，连接石埠和江西的老口大桥是很多人，尤其是江西镇人最期待建设的一座跨江大桥。
因为江西到石埠之间，一直没有一座跨江大桥，所以江西镇人想去西乡塘石埠的话，只能绕道江南走西明大桥，路线是绕了一大圈了。想走捷径的话，只能到大口渡乘坐渡船到对岸，但是轮渡晚上或者极端雨天是不开行的。
所以，邕江西岸的江西镇人是非常期待建设一座跨江大桥，这样出行就方便多了。
而关于在老口村一带建设一座横跨邕江的大桥，其实南宁市已经规划了几十年了，从南宁市十一五规划就开始提了，但是一直没有得到实际进展。而从有关官方给出的信息来看，邕江老口渡大桥一直难以修建，一个主要原因就是老口渡的线路，在规划中只是县乡道路规划，不是省道或者国道，向上级申请修建的资金是有限的，所以迟迟没有修建。这是我们为什么会发现，近期江西镇的坛洛镇准备要修建横跨左江的特大桥了，因为这座大桥属于省道S的一部分。如果想尽快修建邕江老口渡大桥，最好就是调整道路规划，把连接江西镇和石埠的道路调整为省道之类的。但是目前来看，也是比较难，因为新的省道S已经规划了。另外一个可能性的话，那就是把这座跨江大桥按照城市道路来建设，不过目前南宁市重点发展不是在西部，而是在东部和南部。
不过个人觉得，现在江西和石埠之间还是有机会近期就可以修建一座跨江大桥了，那就是目前规划要建设的南宁至大新高速。根据南宁至大新高速的路线规划，高速起点在石埠与南宁绕城高速连接，然后在老口枢纽下游跨过邕江修建一座特大桥。
虽然南宁至大新高速修建的邕江老口特大桥属于高速公路，普通的电动车是没法上桥的，但是在修建这座邕江老口特大桥的时候，其实是可以在大桥两侧额外修建两条辅道的，这辅道就像普通道路，行人和电动车可以免费通行的。这种高速公路跨江大桥额外修建辅道在广西并不是没有过。目前修建的荔玉高速以及平南至容县高速，在横跨浔江修建的跨江大桥都是额外修建了辅道。这样的修建，相对就是相当于修建两座大桥了，整体来说，可以节省一定的建设成本。
不过目前，大新至南宁高速在规划中，邕江老口特大桥并没有规划有额外的辅道。此前有人在人民网建议额外新建辅道，不知道有关单位会不会接受这样的建议。