什么是常旅客
航空常旅客简单说就是航空公司的会员，专业点说就叫客户忠诚度计划，意思就是乘坐该航空公司的飞机可以累积一定的里程（会员积分），里程累积到一定值就可以兑换免费机票，目的是保证旅客出游首选该航空的忠诚，本来像大叔这种穷孩子出门都是特价舱，累积的里程是特别少的，要累积到足够兑换一张机票不简单，但是里程除了坐飞机累积外，还可以通过信用卡积分或酒店积分转换，另外还有通过会员计划的一些活动获取，里程的来源丰富了可玩度就高了。
三大航空联盟
要玩常旅客之前首先了解一下所谓的三大联盟：星空联盟、天合联盟、寰宇一家
星空联盟主要成员有：中国国航、深圳航空、台湾长荣、德国汉莎(含瑞士航空、奥地利航空)、美国联合、全日空、韩亚航空、新加坡航空、泰国航空、土耳其航空、加拿大航空、北欧航空、新西兰航空等；
天合联盟主要成员有：东方航空(含上海航空)、南方航空、厦门航空、台湾中华航空、达美航空、法国航空、荷兰航空、越南航空、俄罗斯航空、大韩航空等；
寰宇一家主要成员有：国泰航空(含港龙航空)、日本航空、澳大利亚航空、英国航空、美国航空、芬兰航空、马来西亚航空等
三大航空联盟好比是航空公司之间的一个合作协议，好处是可以互相和兑换里程、会员权益共享、代码共享、行李直挂等等
热门航司常客计划
CA中国国际航空
民间所称擦航就是它，常客计划：凤凰知音
年后新用户需要累积4个定级航段才能够使用积分换票
参加“凤凰知音”常旅客计划有中国国际航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、山东航空集团有限公司、澳门航空股份有限公司、大连航空有限责任公司、中国国际航空内蒙古航空公司和西藏航空有限公司等国航系各成员航空公司
CZ中国南方航空
常客计划：南航明珠俱乐部。
大叔的国内航空常客首选就是南航
1、南航里程折现容易并且相对值钱（处卡一万里程折现软妹以上）
2、南航里程兑换比例划算，公里以内机票兑换只需要里程
3、也是最重要的一个理由，大叔base在广州，南航的大本营
关于南航三飞处卡后面用南航举例说明
MU中国东方航空
常客计划：东方万里行
常客计划包括东航跟上航，东航大叔只是注册了，一滴里程都没有
HU海南航空
常客计划：金鹏俱乐部
海航没有加入三大航空联盟的任何一个，金鹏俱乐部是海南航空、大新华航空、天津航空、香港航空、祥鹏航空、首都航空、福州航空、金鹏航空、北部湾航空共享的全球性常旅客奖励计划
CX国泰航空
常客计划：马可孛罗会亚洲万里通
其中马可孛罗会用于享受会员权益，亚洲万里通用于累积里程及兑换奖励
马可孛罗会就不多说了，亚洲万里通也是大叔的首选计划，因为亚洲万里通里程可以换寰宇一家及国泰航空的合作伙伴机票外还可以兑换酒店等奖励，另外亚万的可玩性高，兑换机票可以包括两次转机，两次停留，一次开口，意思就是同样档次的兑换，相对于国内航空的只可以单点往返，亚万可以一次玩四个城市甚至六个。
BA英国航空
常客计划：ExecutiveClub俱乐部会员
最低档次里程起换，优点适用于短线国际航班，另一个有点就是里程不够的时候可以使用里程+现金的模式预定
还有AA美国航空、UA美联航、JAL日本航空、ANA全日空航空、加拿大航空、卡塔尔航空、阿联酋航空、汉莎航空等等等就不多说了，不然就太长了，有兴趣的小伙伴可以去Google或者百度，也可以加大叔好友一起讨论和学习。
如何获得里程
1、通过乘坐飞机获得
这个方式是最基础的途径，也是常客计划一开始的想法，但是同一航班的不同舱位累积的里程数是不一样的，毕竟大家给的钱也不一样嘛。以下是以南航举例的不同舱位累积比例，%就是实际飞行距离
另外航空联盟的伙伴之间也可以相互累积，下面是天合联盟其他伙伴累积到南航的比例（挑几个常见的）
以及旗下一些子公司或者合作伙伴
2、通过信用卡积分兑换
信用卡积分兑换有两种方式，其一就是航空联名卡，这一类卡是直接累积航空里程的，另一种就是使用积分按照固定比例兑换，下面是各银行兑换比例
部分银行还有多倍积分的活动，例如浦发的5倍，招行AE的境外三倍，广发商旅三倍等等，如果把这个条件也算进去的话，兑换最佳应该就是浦发的AE白（你能下超白的话更佳）跟广发的联名白金卡了。当然，我们也可以用有多倍积分的卡消费，然后用对话比例较好的卡兑换，例如招行车卡跟城市卡1.5倍消费积分，还有广发使用其他有商旅三倍卡消费，然后使用留学生卡的20:1比例来兑换。
3、通过合作伙伴消费积累
通过航司的一些合作伙伴消费也可以累积里程，餐饮/酒店/租车等，携程消费也是可以累积的哦，例如日常消费时候通过迈生活app支付就可以累积里程，要下载迈生活的小伙伴可以填写大叔的邀请码：H9Bsor注册后首次消费得0点里程。
怎么换免费机票
国航、东航、南航、海航的常旅客计划兑换国内航线（不包括港澳台）都是按距离兑换，而兑换国际航线（包括港澳台）国航、东航是按区域兑换，南航、海航则是按距离兑换。
什么叫按距离兑换？
就是按航线飞行距离设几个档次，比如公里以下是一档标准，—公里一档，—公里一档等。
什么叫按区域兑换？
就是两个指定区域之间都是一口价，比如中国到东南亚，不管飞河内还是新加坡还是巴厘岛都是一个标准；中国到北亚的日韩又是一个标准；等等。注意不同公司的区域定义可以不一样。
而亚洲万里通呢，反正香港没有国内航班，不管兑换国泰还是合作伙伴都是按距离兑换。由于两种标准的双轨制，我们可以找出不少划算的航线。
我们以国内国东南海四家常旅客计划以及亚洲万里通计划的官方公布的普通兑换标准作比较，暂不考虑各种促销及淡季折扣和旺季加价兑换，举例的兑换如无特别说明均为经济舱。
首先我们看兑换中国国内航线，亚万曾经可以兑换东航的航班，但年5月起取消合作了，所以只能兑换国航的了。有人觉得用亚万兑换国内航线似乎有些暴殄天物，这里做个比较让大家认识一下。以下列举国东南海四家换自己的和亚万换国航的对比。为方便比较把东航和南航兑换联盟和伙伴航空也列入了，如东航可以兑换同联盟的南航和厦航，而南航也能兑换同联盟的东航和厦航以及伙伴四川航空。
亚万的兑换距离//英里三档已经换算为公里，考虑国内基本很难有超过英里（公里，1英里等于1.公里）的航线，所以不设英里以上的标准。
亚万所需里程中，括号内为将所需亚万英里里程数转换成公里后的标准。为什么要列两个呢？因为国内不少信用卡兑换亚万1英里里程和兑换国内航空公司1公里里程所需积分数是一样的。但是坐飞机累积的话是要考虑公里和英里这个累积差异的，也就是同样一段0公里的航程，%累积到国航是0公里里程，%累积到亚万是英里里程。
要兑换机票前先知道需要的里程数量，如表：
经济舱：
公务舱：
头等舱：
从表中来看，总体上兑换经济舱中短途用南航兑换更划算，长途用国航兑换更划算，东航就不如南航或国航了。个别区段东航换东航还不如南航换东航划算。而兑换两舱时中短途用东航兑换更划算，长途用国航兑换更划算，南航就不如东航或者国航了。
注意亚万兑换单程并不是往返的一半，短途基本是6-7.5折。虽然其他航司兑换往返也比单程略有优惠，但亚万明显是兑换往返比单程划算。
接下来我们看看国际，首先是国航和东航的国际区域兑换表，因为国航和国泰的特殊关系，所以国航也能兑换国泰，因此一并列举
然后还有南航、海航和亚万的国际航班兑换表
这两张表看起来，内地航司兑换国际航线明显比兑换国内航线贵不少，加上国际航线的税费也很高，兑换前请有心理准备。
而从前一张表里，细心的同学一定发现了一个特别划算的兑换，就是用国航兑换国泰的欧洲线两舱，比换国航自己的欧洲线两舱划算得多，也比亚万换自家国泰也划算许多，这是国航知名的亮点。
如何计算飞行距离呢，可以在