中国制造业发展到今天，已经陷入低成本的陷阱，制造业的竞争力主要来自两个方面，一个是成本竞争，一个是创新。我国制造业的要素成本近几年来在不断发生变化，原有的竞争优势正在不断的缩小。
宝钢湛江项目拉来新靠山
环球时报特约宋华报道，据俄罗斯《时报》报道，12月21日格鲁吉亚反对派运动领导人纷纷在库塔伊西市举行示威活动，抗议当局炸毁卫国战争期间格鲁吉亚牺牲*人纪念碑，并且导致一对母女死亡，要求在原址兴建教堂，而不是议会大厦。
三是，目前的多数家具厂只有竞争，没有合作，比如在东莞有A、B两家家具厂，同时要各送一个订单的货物到安徽芜湖，但A厂家从工厂到专卖店自成一个体系，芜湖的专卖店就想，或者拖一拖客人，等积累多一点订单后，一起送，或者是，客人要得急，要不客人加价，要不专卖店自掏腰包，或者本没有需求，但为了能装满车，也多订一些不需要的货，送一趟货物到芜湖。B厂家也面临同样的困境，可能的结果是，本来，东莞的A、B两家工厂，只需共派一部车送货到芜湖，则客人及时收到货，满意，而A、B两家厂的销售系统只需分担二分之一的运费，且不需要额外增加库存，额外增加资金的占用，一举多得，如此，利润也就挤出来了，如果，不是A、B两家厂，而是A、B、C、D、E五家厂，其效益就更大，如果长年如此，全国如此，效益不可估量，但是，目前这样普遍性的整合，可能有太多的难度，但如果是兄弟厂家，或朋友厂家，是可以考虑这样合作的。
日线图：下降通道运行，中线逢高做空。