近日，梅州市*府发出了一个通知
实在是很重！磅！
梅城将实施停车收费管理*策！
还要对部分区域和路段进行重点治理
正文如下
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梅州市人民*府办公室印发关于进一步加强梅州城区道路交通秩序综合治理工作方案的通知
各县（市、区）人民*府，市府直属和中央、省属驻梅各单位：
经市*府同意，现将《关于进一步加强梅州城区道路交通秩序综合治理工作方案》印发给你们，请认真组织实施。实施过程中遇到的问题，请径向市公安局反映。
梅州市人民*府办公室
年11月25日
方案全文如下
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关于进一步加强梅州城区道路交通秩序综合治理工作方案
为进一步创建“安全、畅通、文明、有序”的交通环境，根据市委市*府的工作部署，在梅州城区（含梅县区新城，下同）范围内全面开展道路交通秩序综合治理工作。为确保各项工作有效开展，特制定本工作方案。
一、指导思想
按照“*府统筹、规划先行、部门联动、整体推进、综合治理、标本兼治”的基本原则，全面优化路网结构，着力解决车辆停放问题，优先发展城市公交，大力整治交通违法，广泛开展宣传教育，稳步推进梅州城区交通治堵工作有序开展。力争通过3年的努力，进一步规范梅州城区道路交通秩序，努力营造安全、便捷、通畅、绿色的城市交通环境，确保城市交通拥堵状况明显改观，人民群众满意度明显提高。
二、组织领导
为切实加强组织领导，市*府成立梅州城区加强道路交通秩序综合治理工作领导小组，由副市长、市公安局局长陈俊钦任组长，市*府副秘书长张文涛任副组长，成员由梅江区人民*府、梅县区人民*府、市委宣传部、市财*局、市公安局、市交通运输局、市公路局、市发展和改革局、市城乡规划局、市城市综合管理局、市教育局、市经济和信息化局、市住房城乡建设局、市旅游局、嘉应新区管委会等单位相关负责人组成。领导小组下设办公室，办公室设在市公安局交警支队，负责做好日常工作落实和组织协调工作。
三、重点治理区域和路段
梅州城区划分为江南、江北、梅县新城等三个片区，并根据车流及拥堵情况划分一、二、三等级路段，按照道路等级分步组织治理工作。
（一）一级路段。
江南片区：1.梅江一、二路—江南路—沿江西路—梅新路。2.沿江西路—嘉应路—梅江三路—新中路。3.梅龙路—彬芳北路。4.梅水路丽都路口至客都汇路段。5.金燕路万达商业广场周边路段。
梅县新城片区：1.广梅北路，从秋云桥红绿灯至锭子桥环岛。2.广梅中路，从锭子桥环岛至新城门楼红绿灯。3.梅塘西路，从锭子桥环岛至梅州大桥。
（二）二级路段。
江南片区：1.梅江四路至三角环岛。2.彬芳中路。
江北片区：1、东山大道。2.仲元路。
梅县新城片区：1.嘉应西路，从嘉应大桥至秋云桥红绿灯。2.宪梓大道，从金利来大桥至梅县区*府环岛。3.沿江金岸（半岛），从德龙大桥至梅州大桥。4.沿江南路，从梅州大桥至车上路口。
（三）三级路段。
江南片区：1.丽都路。2.客天下观光路段。
江北片区：1.广梅路。
梅县新城片区：1.府前大道。2.科技路。3.扶贵路。4.大新路。5.新富街。
四、重点治理内容
（一）加快推进道路建设。加快“大外环”和“新中环”的道路规划建设进度，减少入城车流，缓解中心城区的交通压力；尽快打通城区现有“断头路”，形成微循环，缓解交通拥堵问题，特别是尽快打通“新中环”学子大道至梅松路段；努力扩大城区现有道路宽度，进一步满足日益增加的车辆通行需求。（牵头单位：市城市综合管理局、梅县区人民*府，协助单位：市城乡规划局、市公路局、市财*局）
（二）科学改造交通环岛。通过实地调研论证，对梅州城区三角地和锭子桥交通环岛进行科学改造，改造方案应尽可能采取高架桥梁或下穿隧道的方法，并结合红绿灯信号控制，以保证远期交通通行效率。（牵头单位：市城市综合管理局、梅县区人民*府，协助单位：市公安局、市城乡规划局、市财*局、嘉应新区管委会）
（三）规划建设人行天桥。在市行*服务中心、百花洲影剧院、嘉应中路学艺路口、梅江桥江南端等城区主要路口、学校周边车流较大的路段规划建设人行天桥，实现人车分流，减少交通冲突。（牵头单位：市城市综合管理局，协助单位：市城乡规划局、市公安局、市财*局）
（四）规划建设停车场地。
一是充分利用*府现有闲置空地，在繁华商业区、密集住宅区等周边兴建公共停车场地。鉴于停车场的服务半径不宜过长，应加大密度建设小型公共停车场。（牵头单位：市城市综合管理局、梅县区人民*府，协助单位：市城乡规划局、市公安局、市财*局）
二是推进*府各部门和企事业单位内部建设多层停车场，切实解决本单位工作人员停车问题。（牵头单位：*府各部门和企事业单位）
（五）实行停车收费*策。按照相关法律法规和程序，尽快实施梅州城区停车收费管理*策，提高路边临时停车泊位周转率和利用率，避免出现长期霸占停车位现象，加大用车成本，减少私家车出行，缓解交通压力。（牵头单位：梅江区、梅县区人民*府）
（六）优先发展城市公交。切实加大城市公交投放力度，扩大公交覆盖范围，优化公交线路和站点，不断提升城市公交的通达率、运载力、出车频率和服务水平，增强公交出行的吸引力，逐步减少私家车出行。（牵头单位：市交通运输局）
（七）改造港湾式公交站。对梅江区现有公交车站进行港湾式改造，建议借鉴梅县区新城的做法，铲除公交车站前面的花带，真正实现港湾式停车的效果。（牵头单位：市交通运输局，协助单位：市城市综合管理局、市公安局、市财*局）
（八）完善道路交通设施。进一步完善梅州城区道路交通设施，按照“一车一位”的标准施划汽车和摩托车停车位，并施划停车方向箭头；加装中间隔离栏，防止车辆随意掉头和逆行行驶；施划禁停*线，减少车辆乱停乱停乱放现象。（牵头单位：市公安局，协助单位：市城市综合管理局）
（九）推进智能交通建设。加快推进城市智能交通系统建设，打造多维采集、综合分析、立体发布、自动引导、科学分流、交通预测分析于一体的“立体化智慧交通监控”体系，努力实现红绿灯智能控时、交通诱导提示、停车场泊位告知等交通智能管理的目标。（牵头单位：市公安局，协助单位：市发展和改革局、市城乡规划局、市城市综合管理局、市财*局）
（十）加强车辆源头管理。相关职能部门要加强建筑工地泥头车、公交车、物流公司车辆、出租车、网约车、旅游包车等特殊用途车辆的源头管理。（责任单位：市交通运输局、市住建局、市公安局、市城市综合管理局、市旅游局、梅县区人民*府）
（十一）集中整治交通违法。集中优势警力开展交通大整治专项行动，对乱停乱放；逆行、冲红灯；超载、超员；驾乘摩托车不戴安全头盔；无牌证、假牌证、报废车上路行驶；不按规定车道行驶或变更；货车违法入市、闯禁行；斑马线不礼让行人等影响交通的突出违法行为进行“八必查”，全面掀起梅州城区交通大整治热潮，形成严查严管高压态势。（牵头单位：市公安局）
（十二）全面整顿占道经营。全面整顿占道经营、占道施工、沿街叫卖、摆摊设点、店外经营、乱搭乱建等非交通占道违法行为，努力保障道路畅通。（牵头单位：市城市综合管理局、梅县区人民*府，协助单位：市公安局）
（十三）加强文明交通宣传。借助电视、电台、报纸、微博、