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省*府发布《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，未来河南将实现内联外通形成“国际”+“米”+“井”字形综合运输通道，来我们看看濮阳未来的变化：
铁路方面在年，河南的“大豫米”将完全成熟，并投入运营，包括郑州至万州、郑州至阜阳、太原至焦作铁路和郑州至济南铁路河南段以及商合杭高铁，形成以郑州为中心的米字形高速铁路网。
郑济高铁河南段的建设进展情况：1．年8月31日国家发改委正式批复《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》。2．年10月29日郑济高铁郑州至濮阳段工程建设动员会在濮阳举行，宣布即将正式动工。3．年2月4日中国铁路经济规划研究院征集包括郑济铁路濮阳东站在内的5座高铁站房的设计方案。4．年4月6日河南城际铁路有限公司发布郑州至濮阳段铁路开工日期为年6月1日。濮阳的高铁时代呼之欲来。按计划，工程将在40多天后开工，年5月31日竣工。不仅如此，《规划》指出，还有４条高铁项目也在“十三五”时期将有新动作。规划指出，开工建设(北)京九(龙)高铁，规划研究合(肥)西(安)、运(城)三(门峡)和呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道等项目。
值得一提的是，京九高铁有望在河南设立以下站点：濮阳东站、商丘站、商丘新区站、潢川东站。未来可以坐高铁到香港九龙。近段时间，很多媒体报道铁总专家踏勘霸商高铁台前段的消息，能否过境濮阳并设站，需要濮阳上下共同努力，才能保证这个目标的实现。区域铁路方面《规划》研究南阳经驻马店至阜阳、濮阳至潢川铁路，建设开封经商丘至永城铁路，启动登封、范辛等地方铁路升级改造。让我们看看濮阳至潢川铁路的情况濮潢铁路是衡潢铁路（河北衡水—河南潢川）河南段，起于河南濮阳，终点为河南潢川。全线共设23个车站，线路走向和途经地区是：潢川县→息县（夏庄镇）→新蔡县→平舆县（东和店镇)→项城市→周口市→西华县→扶沟县（大新镇）→通许县→开封县→封丘县（潘店乡）→长垣县→滑县（八里营乡）→濮阳市→清丰县→南乐县→大名县→馆陶县→邱县→威县→南宫市→冀州市→衡水市（终点）。这条铁路建好后，从濮阳乘火车可直达开封，接入中国东西走向大动脉陇海铁路，在潢川接入南北走向大动脉京九铁路，铁路交通变得更加四通八达。《规划》还指出，建设安阳至林州、郑州经新乡至南太行市域(郊)铁路(与郑济铁路合建跨*河大桥，与郑州城市快轨R3线衔接)安阳至林州市域铁路初步确定南起于拟建的安阳机场，经高铁安阳东站至林州。据了解，本线规划进一步往鹤壁、濮阳方向延伸与中原城市群城际铁路网连接，成为河南城际铁路网的组成部分，本线也具有城际铁路功能。高速公路方面“内联外通”，将是高速公路建设的一个方向。我省将力争五年新增高速公路公里以上、新开工高速公路公里以上，基本建成完善的内联外通高速公路网。
具体到我们濮阳，主要建设三条高速：1．濮阳至湖北阳新高速濮阳段濮阳至湖北阳新高速（简称阳新高速）是我省高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鲁皖鄂四省联系的重要省际通道。阳新高速濮阳段的实施，对于完善区域路网结构，实现豫鲁两省边缘区域路网融合，带动地方经济发展有重要作用。濮阳至湖北阳新高速濮阳段北起濮范高速，向南至豫鲁界到达终点。路线全长约47公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约51亿元。2．濮阳至卫辉高速濮阳至卫辉高速起于濮阳南接濮阳至湖北阳新高速，经滑县至卫辉接京港澳高速。路线全长约91公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约84亿元。3．台辉高速公路豫鲁界至范县段
台辉高速公路豫鲁界至范县段续建37.7公里，年9月开工建设，预计年12月建成通车，由*河特大桥和高速公路接线组成，设计时速全线公里每小时，其中*河特大桥双向6车道、高速公路接线双向4车道。构建交通“朋友圈”，以郑州为中心，构建涵盖安阳、鹤壁、濮阳、商丘、周口、信阳、驻马店、南阳、三门峡等9个中心城市的“1小时”紧密圈。不久咱们的交通是这样滴……在河南“米”字形综合运输主通道上，濮阳在济(南)郑(州)渝(重庆)通道上。
在河南“井”字形综合运输侧通道上，濮阳依托(北)京九(龙)铁路、京九高铁、濮阳至潢川铁路,大广、济广、德上、濮阳至湖北阳新高速公路等,进入南北的运输通道;同时，还依托晋豫鲁铁路等，进入东西运输通道。
来源：中原石油报
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