近日有网友在人民网地方领导留言板
咨询城际铁路与合六快线进展
省发展改革委进行了回复！
网友留言
尊敬的省长您好:1.请问年就报道的合六区域快线工程，年完成了两轮环评，年项目可研编制，已纳入皖江城际铁路规划，计划年开工，年通车，年快过半了，一直没消息；2.年就报道的合六城际铁路，规划经新桥机场到达六安，在六安北设站，最终引入六安站，每年都会报道一下，快10年了一直也没建设。为促进合肥和六安的交流，六安市长在两会期间也呼吁合六区域快线早日开工，目前合六高速和国道道路交通日益拥挤，希望这种既促进两市经济发展，又方便两市群众的上述两个便民工程早日通车，谢谢！
官方回复
回复单位：省发展改革委-05-:01
尊敬的网友：您好！
您在人民网上给省长留言提出关于合六快线与城际铁路有关问题，经认真研究，现将有关情况答复如下：
目前，合肥至六安之间现有合武、宁西铁路。根据国家规划，合肥至六安至武汉之间还将新建公里时速高铁沿江通道。同时，我省正在开展合肥至六安至安康高铁前期研究，并积极争取列入国家相关规划。关于您提出的合六快线与城际铁路项目，需要统筹合肥至六安通道内上述项目规划建设情况，对其建设必要性、建设时序和建设方案等进行深入论证研究。
感谢您对我们工作的关心与支持！如有不清楚的地方，请与省铁路办联系。
联系人：付佳佳联系-
回答中并没有明确指出建还是不建，
何时建设。
但是！
合肥*府信息公开网上看到最新消息，
可以说是官宣，
公告中明确表示合六市郊铁路
将于年12月动工，
也就是年底。
下面来一起来看看具体信息。
一、官方公告！合六市郊铁路年12月动工
近日，合肥*府信息公开网上发布最新消息，对《合肥市年度“大新专”重点项目投资计划》公示。其中就有合六市郊铁路的信息。
从表上我们可以看到，合六市郊铁路目前正在开展上位规划编制工作，计划再年12月动工，为期2年。投资亿元。
但是注意的是，表上描述的“建设规模和内容”是合肥境内37.5公里，所以小编猜测，是年动工市先建合肥段。
二、何为合六市郊铁路？
在这里，还是再给大家普及下，什么是合六市郊铁路（合六快线），其是城市轨道交通工程，为东西走向，六安段主要沿六安市大别山路、皖西大道、G国道合六路敷设，到合肥市蜀山区长宁大道站。
从路线走向来看，合六快线工程途径六安中心城区、六安东部新城、合肥市肥西县官亭镇和蜀山区。
从六安市西环路站起，途径有西环路、大别山西路、将*路、解放路、淠望路、长安北路、迎宾大道、皖西大道、东三路、和平路、一元大道、新阳大道、瑞安路。
出了六安东部新城站后线路沿G国道北侧逐渐进入合肥境内。途径有金桥乡、铭传乡、官亭镇、大柏乡、小庙镇等。
从最新公示内容来看，合六快线共设20座车站，其中，六安境内11座，分别为：西环路站、客运西站、解放路站、淠望路站、长安北路站、迎宾大道站、东三路站、和平路站、一元大道站、新阳大道站、东部新城站。
合肥境内共有9座车站，分别为：金桥站、铭传站、官亭站、大柏站、小庙西站、小庙站、小蜀山站、分水岭站、长宁大道站。
其中，在小庙站与合肥地铁6号线同台换乘，在长宁大道站与合肥地铁2号线、7号线通道换乘。
合六快线全线路共设20站，项目的运营时间为5:00-23:00，全天运营18小时，其余时间用于设备维护和检修。
未来乘坐合六快线，六安到合肥约半个多小时！
三、合六同城化建设加快六安价值提升
一直以来，六安都被称为是合肥的后花园，在交通上，铁路，国道等的建设都在不断完善中。从而，也在带动合六一体化建设在不断加快。
当然，合六一体化，不只是宏观概念，更意味着资源共享、*策扶持、资金支持等。而两市也为实现融合发展，在各方面都做出了努力。
首先我们来看看除了合六快线，六安到合肥还有哪些重要的交通线路呢？
1出行动脉—S合六南通道
六安市S合六南通道是两地之间新的出行大动脉。线路东联合肥、西接河南，途经肥西、六安金安区、裕安区、金寨、叶集等。
六安境内总长约公里，建设标准为双向4-6车道一级公路，估算总投资约43.38亿元。
项目采用PPP模式建设，于年4月通过公开招标确定中交二航局、中交投资基金公司（联合体）作为招标社会资本方，项目建设期2年，运营期12年。
据小编从合肥市发改委获悉，S合六南通道合肥段建设工程可行性研究报告正式获批，离通车又近了一大步。
可以想象，未来S合六南通道项目的建成，将大大提升合肥及肥西县对外通行条件，完善合肥都市圈的骨架路网。
2安徽首条城际铁路—合六城际铁路
提起合六城际铁路，很多人和合六快线相混淆，具体来说合六城际铁路是：皖江地区城际铁路网规划实施项目，东起合肥市，向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市。
线路长约90公里，投资总额亿元。规划起点为合肥高铁南站途径合肥新桥国际机场并最终接入六安火车站。
建成后，合肥市区到新桥机场仅需十分钟，从合肥南站到新桥机场仅需15分钟左右就能到。
该城际铁路是合肥一小时通勤圈和皖江14市互联规划的重要组成部分，是安徽开工建设的第一条城际铁路。
32元距离—公交化运营
合肥至六安还计划开通了公交路线，9条客运班线、台客运车辆进行公交化改造。
目前肥西公交路已经正常运营，从肥西县经过小庙，到达六安边界金桥乡。以后对于六安人来说，合肥将是2个硬币就能到的地方。
4中国最美国道途经，全程2小时
国道是在中国华东、华中、西北地区的一条国道，起点为上海市*浦区人民广场，终点为伊犁自治州霍尔果斯市，全程公里。
途经合肥和六安，也是六安通往合肥的一条主干道，全程仅需2小时。
5高铁24分钟即达，全天40余班车次
就目前来说，六安到合肥最方便、快捷的交通方式肯定非高铁莫属，全程24分钟便可从合肥南站抵达六安南站，每天40余趟车次，平均半个小时左右一次。
简直比坐公交还方便！
除了在交通上，两城在统一区号、公共服务、教育、医疗等一体化，加强合肥与六安资源共享。
1争取统一区号
推动两地银行间结算按照同城化标准收取手续费、取消两地通讯漫游费，同一银行系统内免收手续费；适时推进两地区号统一。
2公共服务一体化
充分发挥合肥在教育、医疗、文化等公共服务方面的资源优势，以托管、合作共建、互相认可、一卡通等多种形式开展合作。
3教育一体化
依据各自比较优势，错位培养职业技能型人才，创新城市区间办学体制，采取名校集团化、城乡中小学互助共同体等方式，促进教育资源布局优化、共建共享。
4医疗卫生一体化
医院优质医疗资源共享制度，进一步推进两市医疗保险互认接续，简化手续环节。
5信息一体化
以高性能信息网络传输平台、区域互联网数据中心、*务信息处理平台、区域应急防灾减灾联动指挥系统、公共技术研发和应用平台、信用信息共享互认平台等信息基础设施建设为重点的信息一体化。
推动两地银行间结算按照同城化标准收取手续费、取消两地通讯漫游费，同一银行系统内免收手续费；适时推进两地区号统一。
6产业一体化
去年，合肥高新区与六安霍邱县合作共建协议签约仪式举行。双方签署了共建协议。
据了解，合肥高新区和六安霍邱县共建的现代产业园位于霍邱县城区东北部，四至范围：东至东环路、南至水门塘路、西至滨湖北路、北至蓼北路。
7资源与环境保护一体化
以构建区域生态文明协作机制、区域性水体污染应急机制、大别山水库群以及淠河总干渠等集中式饮用水源地水质地保护、健全生态补偿机制等为重点的资源与环境保护一体化。
8要素市场一体化
以金融机构跨地区经营、跨区域电子货币支付系统和即时兑付系统的互联互通、金融业务和银行卡同城化办理及同城化技术交易中心、人力资源市场和社会保障体系等为重点的要素市场一体化。
9水利一体化
以淠史杭灌区跨区域综合治理、大别山区优质水源保护、杭埠河疏浚及万佛湖开发利用、巢湖流域国家生态文明先行示范区扩围等农田水利设施建设为重点的水利一体化。
四、新建体育中心、火车站，六安持续发力，或将成为安徽省最具潜力的城市！
六安如今的地位，不仅仅是因为依托合肥的发展，在努力推进合六一体化的过程中，六安自身在教育、体育、交通等方面持续发力，不负众望，或将成为安徽省最具潜力的城市！
14座天桥+2座机场+新火车站
到年，六安将建2个机场，六安通用机场和金寨民航机场。
六安火车站站已经完成改造，新火车站投入使用。
市重点局公布的《六安市本级年*府投资项目规划(重点工程)》中，提及“六安将建人行过街天桥4处”，分别位于新华书店门前、皖西路-梅山路交叉口、皋城中学门前、医院门口。
2新建体育中心取得阶段性胜利
总投资约7.78亿元的六安体育馆，目前已经迎来了众大进展，5月13日上午10时，在六安市体育中心主体育馆项目现场，随着指挥人员一声令下，重达吨的“钢帽子”——屋盖钢桁架缓缓提升，“钢帽子”将历经两次分步提升于5月16日到达离地面25.6米高的体育馆顶，标志着六安市体育中心主体育馆项目取得重要建设阶段性胜利。
项目建成后将满足全民健身、运动赛事、体育文化培训、体育训练、文艺汇演、商业会展、休闲娱乐、文化交流等服务需要，打造成集运动、休闲、购物、办公、商务、旅游等功能为一体的综合体育商务区。
3先后获得多个国家级荣誉称号
年12月15日，荣膺中央电视台《魅力中国城》，第一季十佳魅力城市。并先后获得多个国家级荣誉称号——国家级园林城市、国家级生态示范区、中国人居环境范例奖、水环境治理优秀范例城市、国家森林城市、国家节水型城市、中国特色魅力城市强。
4打造近10个旅游小镇
六安打造了罍街文旅小镇、“徽风皖韵”古建旅游小镇、康桥特色产业小镇、金寨高铁小镇等近10个特色旅游小镇。
关于城际铁路关于合六快线
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来源：六安楼市
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