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3月16日，记者从自治区交通运输厅获悉，根据相关规划，预计到“十四五”末，广西将新建运输机场3个，航空旅客吞吐量将达到万人次以上，面向东盟的航空大通道基本成型，“两网一通道”建设成效显著，民航引领广西经济社会发展和对外开放的新格局基本形成。
贺州等三市将建机场
据了解，目前，广西现有8个通航的民用机场，包括南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场、柳州白莲机场、北海福成机场、梧州西江机场、百色巴马机场、河池金城江机场和玉林福绵机场。“十四五”期，广西将着力提升枢纽机场基础设施保障能力，围绕做强南宁机场枢纽功能，高质量推进二跑道建设工作，力争年前建成投用；高标准落实南宁机场T3航站楼规划建设，确保“十四五”期间实现开工；推进实施桂林机场T1航站楼改造扩建工程项目，为实现区内第二个千万级机场目标提供重要支撑。同时，广西将充分发挥北海、柳州2个区域中心机场发展潜力，适度超前匹配机场设施条件，适应航空业务量高速增长需求，来强化区域中心机场发展支撑作用。推动河池机场跑道延长项目，推进百色、梧州机场航站楼及站坪配套设施扩建工程，持续推进既有支线机场保障能力提升。新建机场方面，加快推进贺州、防城港2个新建机场项目，力争“十四五”期间开工建设；适时开展崇左新建机场项目前期工作等，加快推进新增支线机场建设工作；力争贵港机场新建项目列入全国民用运输机场“十四五”规划新建项目清单。在推进通用航空基础设施建设上，广西将支持梧州、百色、河池、玉林等支线机场大力发展通用航空；加快推进桂林恭城、梧州岑溪、崇左大新德天、百色乐业等通用机场项目，争取“十四五”期间建成投用；支持南宁机场在改扩建时同步规划建设公务机固定运营基地（FBO），预留公务机停机坪，为国内外公务航空飞行提供保障服务；支持桂林机场公务机FBO进行功能拓展和服务升级。▲桂林机场（魏靖摄）
南宁机场将跻身大型机场行列
在统筹推动各层机场功能协调作用上，广西将全力支持南宁机场打造面向东盟的门户枢纽机场、北部湾区域性国际航空中心，逐步发展成为国家机场体系中的国际枢纽机场；支持桂林机场打造国家重要旅游枢纽和区内支线机场中转基地；支持北海机场、柳州机场分别打造北部湾区域中心机场和中东部区域中心机场；支持梧州、玉林、贺州、贵港等机场融入粤港澳大湾区机场群协同发展。此外，广西将全面提升民航服务能力，加快完善内通外达的航空客货运输大通道，以增强南宁机场枢纽服务能力为重点，全面建设中国-东盟空中廊道，协同提升国内、国际航线网络，推动广西建成西部陆海新通道上面向东南亚、辐射多区域的国际航空枢纽。加快补足通用航空运营服务短板，统筹推进通用航空新兴服务与传统作业、消费服务与民生公益服务共同发展。预计到“十四五”末，广西航空旅客吞吐量达到万人次以上，南宁机场实现旅客吞吐量万人次，正式跻身国内大型机场行列，桂林机场实现旅客吞吐量万人次，成为国家一流旅游航空枢纽。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇