前几天，广西自治区交通运输厅印发关于《广西低空飞行服务保障体系建设规划（-年）》（以下简称《规划》）。
咱们先来看看《规划》的目标和目的：重点围绕通用机场布局优化、空域使用方案、信息系统架构、协调运行机制、法律法规标准等方面，构建符合我国现行低空空域管理要求、契合我区通航业发展需求的低空飞行服务保障体系。
这是大的框架，再来看看具体的措施，是要新建41个飞机场。
第一批通用机场建设（至年）
南宁武鸣、河池大化、柳州城区、柳州融安、桂林资源、桂林恭城、梧州岑溪、北海涠洲岛、崇左大新、来宾城区、贺州城区、贺州*姚、玉林容县、玉林博白、百色乐业、河池巴马、钦州城区、钦州金窝、防城港城区、贵港城区、桂林兴安（改扩）
第二批通用机场建设（至年）
横州、宾阳、平果、河池城区、百色城区、宁明、隆林、那坡、靖西、龙州、上思、灵山、梧州城区、蒙山、金秀、桂林城区、三江、全州、北海合浦、陆川
41个新机场，大桂林无疑是最大的赢家，占了5个。可是，身为大桂林之一的灌阳县，无疑是最大的输家。
与灌阳紧邻的兄弟县，恭城和全州，都列入名单之内，兴安不用说了，人家早就有机场了。就连地无三分平、全县人口才18万的资源县，也要规划新建飞机场，这让人口达30万、距离桂林市最远的灌阳县情何以堪？
再看看年12月广西发布的十四五铁路规划，规划建设5条铁路，分别是*桶至百色铁路、沿边铁路、合浦到湛江铁路、柳州到梧州铁路、南宁至玉林到深圳高铁，咱们灌阳人曾寄予厚望的桂林至赣州的“红色高铁”，虽然列入了桂林的规划，却没有列入广西的规划，看来，咱灌阳人十年内甭想再做高铁梦了。
交通便利，对一个地方来说，无疑是至关重要。前两天，主席到了全州，参观了湘江战役纪念馆，多是交通的便利的缘故。说起湘江战役，中央红*进入广西的第一站，就是咱灌阳的桂岩村，湘江战役打响的第一枪，就是在咱灌阳的枫树脚，新圩阻击战足足打了一天之后，老油条何健才向全州脚山铺红*阵地发起攻击。最关键、最紧急的战斗，其实就是新圩阻击战。可惜咱灌阳网络声量太小，又不会做宣传，远不如人家人多势众，嘴皮子又厉害，吃亏受瘪在所难免了。
你评评理，灌阳真成了一个姥姥不痛、舅舅不爱的地方了吗？
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