年全球主要国家航班量进入不同程度的航班恢复期。根据飞常准APP发布的《年度全球民航航班运行报告》数据显示，年全球机场实际出港航班量约万班次，同比年增长16.51%；相比年，恢复至疫情前6成水平。年全球机场平均出港准点率为81.67%，同比下降4.65%。
年全球出港航班量最繁忙的TOP10国家依次为美国、中国、印度、俄罗斯、日本、巴西、西班牙、墨西哥、印度尼西亚和土耳其。年度出港航班量最多的依然是美国，实际出港航班量为万班次，全球占比31.27%，同比增长28.63%。中国实际出港航班量约为万班次，全球占比17.88%，同比增长5.12%。从各国航班恢复程度来看，墨西哥出港航班量同比增速最快，为41.45%。日本和印度尼西亚出港航班量同比负增长7.62%、22.44%。
全年机场出港最繁忙月：中国在4月，美国在7月
纵观全年数据，从年4-12月，全球机场出港航班量连续9个月保持同比正增长。全年出港航班量最高峰在7月，为万班次；反之，全年出港航班量最低值在2月，为万班次。
年中美航班量仍占全球近一半。中美月度数据显示，上半年中国航班量同比恢复全球最快，下半年受各地突发疫情影响，航班量调减明显。中国2-7月连续6个月出港航班量同比呈现正增长态势，然其余6个月均为负增长。4月为全年最繁忙月份，实际出港航班量41万班次，同比增长最多，为.37%。美国出港航班量1-3月为负增长，4-12月均为同比正增长；6-12月出港航班量均在60万班次以上，其中7月为出港最繁忙的月份，实际出港航班量67万班次。
广州白云连续2年成国内最繁忙机场北京大兴、武汉天河机场航班量同比增长超57%
年中国大陆机场实际出港航班量约为万班次，平均出港准点率为82.96%。千万级机场年度榜单中，广州白云机场出港航班量最多，为16.00万班次，这是继年后，再次成为年度最繁忙机场。
相比去年同期，20家千万级机场出港航班量实现同比增长，其中北京大兴机场和武汉天河机场航班量同比恢复最明显，均增长了57%以上。年度出港航班量调减最多的两个机场为广州白云机场、上海浦东机场，取消量均在6万班次以上。
准点率表现上，于今年6月27日投运的成都天府机场出港准点率高达90.79%，也是唯一一家出港准点率超过90%的千万级机场。相比去年同期，7家机场出港准点率有提升。
万级机场：大连周水子机场出港最繁忙西双版纳嘎洒机场准点率最高
年中国大陆万级机场榜单中，航班量前三的机场分别是大连周水子机场、长春龙嘉机场、太原武宿机场。相比去年同期，常州奔牛机场出港航班量同比增速最快，为25.27%。准点率排名前三的机场分别是西双版纳嘎洒机场、大连周水子机场、长春龙嘉机场。航班量取消方面，大连周水子机场出港航班量取消最多，约为2.59万班次。
东航成年度最繁忙航司年航班量10万以上航司中最准点的是山航
年41家中国大陆客运航空公司TOP榜，31家航司航班量实现同比正增长。11家航司年度到港航班量≥10万班次，其中东方航空年度到港航班量最多，为58.86万班次；相比去年同期，吉祥航空航班量同比增速最快，同比增长16.87%。山东航空、春秋航空准点率相对较高，到港准点率高达90%以上。到港航班量＜10万班次的航司排名中，湖南航空航班量与江西航空同比增速较快，同比增长均在45%以上。大新华航空到港最准点，但全年到港航班量仅有0.27万班次。
年度最繁忙航线深圳宝安=上海虹桥运力投放最大航司为东航
年国内航班稳步恢复，国内航线日均执行航班量约为1.03万班次，同比提高9.69%。
国内年度最繁忙航线依旧为深圳宝安=上海虹桥，往返航班量为2.47万班次，该条航线相比去年，实际执飞航班量增加了余班次；运力投放最大的航司是东航。值得注意的是，繁忙航线前三均涉及上海虹桥机场；相比去年同期，上海虹桥=北京首都航班量提升最明显，实际执飞航班量增加了4千余班次。
数据说明：
数据来源：飞常准APP
数据统计周期：.01.01-.12.31
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
出港准点率：出港准点航班量实际出港航班总量%
到港准点率：到港准点航班量实际到港航班总量%
原标题：《年全球航班量恢复至疫情前6成中美航班量同比分别增长5.12%、28.63%》